《头等舱》中共有哪五个模组？每个模组分别增加了什么内容？
本文为桌游《头等舱》相关的问题解答，内容供学习与备查，力求准确、实用。
《头等舱》基础盒内置五套独立可插拔模组，代号A、B、C、D、E，每套模组包含24张专属行动牌（三色各8张）与配套专属配件，每局游戏固定选取2个模组搭配基础卡牌游玩，五个模组新增内容专业拆解如下：模组A【合约】：新增全套合约卡行动牌，卡牌附带车厢升级、扩建、火车头收集类任务条件，完成合约可即时领取金币、额外升级、终局加分等一次性奖励，丰富中期稳定得分渠道，降低纯靠车厢升级的单一跑分路线，适配新手均衡运营思路。模组B【名人与明信片】：新增名人卡、明信片专属机制，行动牌可收纳名人乘客、收集沿线明信片，计分阶段每张名人卡、明信片提供固定额外分数，部分明信片搭配火车头板块触发倍数加分，侧重主题收集向休闲策略，对局节奏平缓。
模组C【东方快车谋杀案】：悬疑剧情向模组，新增疑犯卡牌、证据标记，开局分配隐藏凶手身份，玩家通过行动收集证据标记，终局统计证据数量，证据最多玩家直接失去获胜资格，凶手未被抓获可额外获得20分终局加成，二人对局配套虚拟玩家机制，大幅提升博弈拉扯与剧情沉浸感，是变数最大的模组。模组D【乘客与行李】：新增乘客、行李卡牌机制，扩建车厢时可挂载行李卡，不同等级车厢适配对应乘客，每阶段计分根据车厢搭载乘客数量额外加分，侧重最大化列车长度的长线运营路线，适合喜欢堆车厢数量的玩家。
模组E【道岔与机械师】：新增铁路道岔、机械师卡牌，机械师可即时免费升级车厢，道岔轨道拓展火车头获取渠道，大幅加快高等级车厢解锁速度，偏向爆发式中期跑分，适合激进冲分对抗局。五个模组互相独立，任意两者组合均可正常游玩，总计10种组合玩法，每种组合策略路线差异明显，是游戏高重玩性的核心来源，新手官方推荐A+B基础组合，熟悉规则后可尝试C、D、E增加对局变数。
真要上手，找几位愿意开口的朋友最关键——脱宅团的周常局里，这类人通常不缺。题材包装上可以这么进入：二十世纪初，铁路是精英阶层最钟爱的出行方式。
豪华列车线路争相满足商业大亨、外交官甚至皇室的需求。经验上还有一句：记录谁教学、谁带盒，方便下次轮换。散场前互道「下次想开什么」，约局成本会下降。
上桌时可以留意：资料再全，也不如你们自己桌的一局复盘来得实在——《头等舱》同样适用。带新人前先问偏好：轻策略、派对还是剧情，匹配度比「名气」重要。
补充一条桌面习惯：若有人明显落后，可约定友好提示而非嘲讽，桌面气氛会稳。《头等舱》玩得是否顺，很多时候取决于座位旁有没有人愿意顺手答疑。补充一条桌面习惯：拍照留存终局盘面，事后复盘比凭记忆靠谱。
结合常见翻车点：规则有歧义就当场查勘误，不要靠语气硬压。补充一条桌面习惯：计分板或记分纸提前备好，收尾会干净很多。经验上还有一句：规则讲解可用「示例回合」代替术语堆砌。
经验上还有一句：遇到模棱两可的图标，先统一一个桌规并写在便签上。实操里更管用的一点是：第一次教学别追求讲全，先保证第一局能跑完。
以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《头等舱》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。
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《头等舱》中「扩建车厢」和「升级车厢」有什么区别？
《头等舱》「扩建车厢」与「升级车厢」是两大核心车厢操作行动，二者在操作对象、收益类型、执行限制、长期价值上存在本质区别，专业桌游讲师分维度完整对比解析：一、操作目标不同：扩建车厢是从公共补给区拿取全新低等级车厢卡牌，拼接至自身上下列车最右侧，作用是延长列车总长度，增加车厢总数量；升级车厢是选取自身列车内已铺设完成的车厢卡牌，直接翻转卡牌提升单节车厢数值，不新增车厢，仅提升现有车厢的单节得分上限。二、执行限制不同：扩建受车厢数量上限约束，单条列车最多拼接10节车厢，达到上限后无法继续扩建，同时依赖公共补给区0级车厢库存，库存耗尽则无法扩建；升级无数量上限约束，只要列车内存在合规可翻转车厢即可操作，不受公共补给库存影响，仅受车厢数值从左至右递增的排列规则限制。
三、得分收益逻辑不同：扩建仅增加车厢基数，新增0级车厢计分阶段仅提供0分，无即时收益，需要后续搭配升级行动才能转化分数；升级直接提升单节车厢分值，升级完成后每一轮计分阶段都能稳定获得更高分数，属于长期持续收益；同时扩建到第6、10节车厢会触发邮车牌、火车头板块一次性额外奖励，单纯升级无法解锁该类专属奖励。四、策略定位差异：扩建偏向长线布局，解锁列车专属一次性加成，扩充合约任务完成渠道；升级偏向即时跑分，快速拉高阶段计分与终局总分，二者需要搭配使用才能打出高分，纯扩建无升级会出现大量0分车厢，纯升级列车长度不足无法解锁火车头大额加分。
上桌时可以留意：若有人晕规则，让他先旁观半局再加入，比硬塞座位强。资料再全，也不如你们自己桌的一局复盘来得实在——《头等舱》同样适用。若还想再稳一点：教学者尽量不当「隐形裁判」全程插手，留给别人试错空间。
实操里更管用的一点是：若你是第一次接触《头等舱》，把胜负心放低一点，先把流程跑顺更重要。实操里更管用的一点是：有人迟到就先开短暖场，大件留到人齐再上。
实操里更管用的一点是：把两款各开一局，体感比参数表清楚。结合常见翻车点：一轮结束先问全桌「还想再来一局吗」，比组织者一意孤行强。别指望每次聚会都正好开《头等舱》；脱宅团更常做的是把人和桌子凑齐，游戏则随缘搭配。
以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《头等舱》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。