《东京高速公路》中每位玩家初始有多少辆汽车？不同人数下数量是否一样？
本文为桌游《东京高速公路》相关的问题解答，内容供学习与备查，力求准确、实用。
双人局每名玩家10台小车，蓝、粉各十台；三人局追加绿色十台小车，每名玩家依旧保有10台上限；四人局再追加橙色十台，四名玩家全部统一10台初始汽车，胜利条件全部为率先放完全部十台，不存在多人局减少小车数量降低对局时长的变体规则。《东京高速公路》无论2/3/4人对局，每名玩家初始固定持有10台同色微型小车，人数变动不会调整单名玩家汽车总量，仅新增对应颜色配套小车配件，铺满10台小车是统一竞速胜利标准。
小车仅能通过「新建道路上下跨越对手路网」「匝道出口奖励」两种途径放置，无额外购买、补充小车的机制，每名玩家全局可放置车辆总数永久锁定10台，是规划立交路线的核心数值约束。《彩虹城》任务变体中，小车放置依旧沿用10台基础规则，仅额外叠加任务、彩虹地形计分，不会改动每名玩家初始车辆数量。
把桌游当社交润滑剂时，固定社群很有用；脱宅团每周的局，适合慢慢混个脸熟。
以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《东京高速公路》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。
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《东京高速公路》游戏的设计师是谁？它是由哪家公司发行的？
两名设计师聚焦立体堆叠、城市立交题材创作，参考东京首都高速错综复杂的多层高架路网作为创作原型，把真实城市道路高差、互通匝道转化为桌游核心规则，区别于传统平面版图桌游，完全无棋盘、依靠桌面自由搭建立体空间。《东京高速公路》由日本设计师下本直孝（）、富冈良明（）联合设计，原版日文由日本 itten 工作室发行，海外英文版本由代理引进，设计师同时负责美术绘制，整套游戏视觉、机制一体化设计。
发行方 itten 主打轻量化立体动手桌游产品线，2016年首次推出2人原版《东京高速公路》，后续推出4人扩展套件、《彩虹城》独立新版本、单人模组，持续完善整套体系；海外发行商负责欧美本地化，优化木质配件材质，适配海外玩家操作习惯。设计师后续推出《东京高速公路：彩虹城》改版，新增彩虹地形、任务计分体系，拓展单人游玩模式，丰富原作单一竞速放车的核心玩法。
以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《东京高速公路》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。