《火车大亨》结算收益时机车本身的数值是否计入总分？
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《火车大亨》结算收益时，机车本身自带的倍率数值不会直接作为分数计入总分，作用是放大车厢的分数。
机车卡牌上的数字大多是倍率系数，不是基础得分。结算流程是，先统计这台机车挂载全部车厢的基础分数之和，再乘以机车的倍率，得到这台机车本轮产生的收益。机车本身不会单独产生分数，没有挂载车厢的机车，哪怕倍率很高，结算时收益依旧为零。
这是非常关键的核心规则，很多新手玩家会误以为机车卡牌上的数字可以直接加到总分，盲目高价竞拍高倍率机车，但是后续没有匹配车厢挂载，机车就无法发挥价值。机车的价值依赖车厢配合，二者缺一不可。
举个简单例子，倍率二的机车挂载两节基础分数三的车厢，本轮收益就是（3+3）×2=12分。只有车厢提供基础分，机车只负责倍数放大。所以竞拍高倍率机车的时候，一定要评估后续能不能拿到适配类型的车厢。
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以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《火车大亨》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。
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《火车大亨》挂载车厢时集中强化一台机车还是分散收益更高？
《火车大亨》挂载车厢集中强化单台高倍率机车收益上限更高，分散挂载多台机车收益更稳定，没有绝对最优解。集中策略，把高数值车厢全部堆在一台高倍率机车上，乘法效应放大，单轮结算金币爆发强，终局分数潜力大。缺点是风险集中，如果这台机车倍率一般，或者拿不到足够车厢，整体收益会大幅下滑。
分散挂载，把车厢分配到多台机车，每台机车都有一定收益，不会因为单台机车拉胯导致全盘收益崩盘。分散打法的上限低，很难打出巨额单轮收益，但稳定性强，不容易出现崩盘。策略选择取决于你手里机车的倍率分布，如果手里有三倍隐藏机车，集中堆车厢性价比很高；如果多台机车倍率都普通，分散挂载，保证每台机车都有基础收益更稳妥。
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