《铁路纵横》玩家之间能否互相讨论路线规划？
本文为桌游《铁路纵横》相关的问题解答，内容供学习与备查，力求准确、实用。
TransAmerica/Trans America/TransAmerica Mit Schikane Erweiterung/תופסים אמריקה/鐵路縱橫
支持人数：2/3/4/5/6
由世界著名大师 Franz-Benno Delonge 操刀、以全美铁路网络无缝共享连通为题材的世界殿堂级轻度铁道神作《铁路纵横》（《铁路纵横》）的标准官方铁律规则中，虽然所有玩家在桌面上修建的铁轨是 100% 全员共享通用的，但每位玩家手中的目标城市秘密卡牌「绝对属于严格保密信息，玩家之间绝对严禁直接互相讨论并公开各自的目的地路线（Secret Destination Cards, Direct Route Discussion Strictly Prohibited）」！
关于共享铁轨搭便车与目标保密的官方严密铁律解析如下：1.「暗中借用对手铁轨搭便车」——只需将自己的轨道接入对手已修好的路网，即可瞬间共享对手通往各大洲的全部铁轨；2.「率先连通五大目标城市冲线心流」——单局仅需 20 至 30 分钟且全场尖叫欢笑不断。
目标保密与路网共享的绝妙双核数理模型，构筑了世界铁道桌游史上最具搭便车爽快感与极速连网魅力的传世至尊丰碑。
以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《铁路纵横》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。
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《铁路纵横》是否可以在对手的路网节点直接延伸铺设自己的铁路？
《铁路纵横》不可以直接在对手的路网节点延伸铺设自己的铁路，板块放置有着严格的归属限制。玩家每回合放置的铁路板块，必须连接到自己已有的铁路网络节点上，你的板块只能从属于你自己的路网向外延伸。对手铺设的轨道节点，属于对手路网，你不能直接把新板块接在对手轨道端点上。 需要区分铺设阶段和结算阶段两条不同规则。铺设板块的时候，轨道归属独立，各自只能延伸自己的路网；但是在结算连通判定时，所有玩家的轨道会合并成一张公共路网，用来计算最短连通路径。简单来说，铺轨道只能接自己的路，算连通可以借用所有人的路。很多新手很容易混淆这两个阶段，以为可以直接接别人轨道，这是常见的规则误区。 想要利用对手的轨道，只能采用间接方式。你可以铺设板块，让自己的路网延伸到对手路网的旁边，让两个路网相邻或者交汇，完成路网对接。当你的路网和对手路网连接在一起之后，结算时就可以完整利用对手整条线路。这个设计带来巧妙博弈，玩家需要花费板块把自己路网对接对手路网，才能享受蹭路的收益，不是免费直接连接对手节点。 成都桌游新人玩这款桌游时，最容易踩这个规则坑。在成都约玩《铁路纵横》，开局明确这条放置规则，能减少对局中途的规则争执，让游玩更加顺畅。
以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《铁路纵横》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。