《大创造时代》玩家能否在对手区域建造桥梁?

大创造时代

《大创造时代》玩家可以在对手周边水域建造桥梁,桥梁判定只看你自身的可达条件,不限制对手区域归属。只要桥梁其中一个端点陆地地块和你的建筑连通,满足建造的资源花费,哪怕另一端陆地地块已经被对手建筑占据,你依旧可以搭建这座桥梁。桥梁本身不属于任何玩家,属于公共连通设施,建好之后双方都可以利用这条通路,这就是前面提到的搭桥容易给对手做嫁衣的核心原因。

你不能在完全和你没有连通、离你很远的对手腹地水域凭空搭桥,搭桥的可达门槛依旧需要遵守。很多玩家会刻意避免在对手核心区域附近搭桥,防止对手顺着桥梁向外扩张;也有策略会主动搭桥,用来开辟自己的远距通路,哪怕对手获益,只要收益大于损失就值得执行。桥梁没有归属标记,建好之后无法拆除,永久生效。

成都桌游对局里,搭桥是一把双刃剑,收益和风险并存。成都脱宅团经常看到新手搭桥打通对岸圣地,结果对手紧随其后,顺着桥梁抢占剩余优质地块。规划搭桥之前,一定要评估对手能不能利用这条通路,预判对手的扩张方向,很多时候宁愿花费资源走船只航海路线,只给自己提供通路,不开放桥梁给对手使用,是更保守稳妥的选择。

以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《大创造时代》的疑问解答,个人理解有差异,也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规,一切疑问请以游戏的官方规则为准。

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《大创造时代》版图地形改造是否受种族数量限制?

《大创造时代》版图地形改造不受种族数量上限限制,只要满足可达、地块空置、支付费用,你可以持续改造任意多地块。种族本身没有改造地块配额,没有规定一个种族本局最多改造几块地形,改造次数只被你的资源储备、版图空置地块、行动规划约束。理论上只要资源无限,你可以把版图上所有陆地地块全部改造为你的原生地形,规则层面没有硬性封顶。

有一个容易混淆的点:原生地形亲和力只决定改造费用阶梯,不限制改造数量,哪怕和你的原生地形差距很大,只要你愿意支付最高3铲子的上限费用,依旧可以改造。科技轨道、特殊卡牌只会减少改造消耗、解锁免费改造机会,不会给你改造次数上限或者下限。限制改造节奏的,是工具资源的产出速度,改造是游戏里面消耗工具最主要的途径,资源跟不上,改造自然无法持续。

成都桌游对局里,走铺场流的玩家会把资源大量倾斜到地形改造,快速扩张版图,但是代价就是科技轨道进度变慢,区域铺得很散之后,很难合并城市拿高分。成都脱宅团很多玩家会在两种路线之间权衡,到底是多改造铺大面积区域拿区域分,还是少改造、集中地块快速合并城市,两种路线没有绝对强弱,适配不同的计分板块和种族天赋。

以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《大创造时代》的疑问解答,个人理解有差异,也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规,一切疑问请以游戏的官方规则为准。