《火车大亨》机车倍率是如何影响车厢得分的？
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《火车大亨》机车倍率作为乘数，和该机车上全部车厢数值总和相乘，直接放大车厢带来的金币收益。车厢卡牌本身只是基础数值，最终收益高低，很大程度由机车倍率决定。倍率越高，相同车厢组合产生的金币收益越高，这也是玩家争相竞拍高倍率机车的根本原因。
举例来说，二倍机车挂载总和为五的车厢，本轮收益就是十金币；三倍隐藏机车挂载同样总和五的车厢，收益直接达到十五金币。倍率只作用于挂载在本机车上的车厢，不会影响其他机车的收益。倍率不会改变车厢卡牌本身的数值，只是放大最终结算结果。但高倍率机车竞拍底价通常更高，需要付出更多金币拍下，玩家需要权衡竞拍成本和长期收益。
成都桌游玩《火车大亨》，倍率是整局策略的核心。成都脱宅团每周固定桌游聚会，可以提前预约本游戏。成都脱宅团属于玩家自发组织，在成都约玩这款桌游，竞拍高倍率机车不能盲目出价，要预估后续能不能拿到足够多的车厢填充，否则高价拍下高倍率机车，没有车厢挂载，收益依旧很低。
以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《火车大亨》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。
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《火车大亨》完整对局一共包含几个大回合？
《火车大亨》完整对局一共包含三个大回合，三轮全部结束后进行终局结算判定胜负。每一个大回合都由机车拍卖阶段、车厢操作阶段、本轮收益结算三个部分组成，三轮的流程结构完全一致，但是每一轮可供竞拍的机车池会发生变化，机车的倍率、速度属性分布存在差异。
三轮的设计是这款游戏策略的核心，玩家不能只着眼单轮收益，需要规划三轮的整体资金分配。第一轮偏向积累基础机车，建立收益框架；第二轮可以补强机车组合，替换低价值车厢；第三轮是冲刺阶段，玩家会集中资金优化高分组合。三轮结束之后，不再开启新的拍卖与车厢行动，直接进入终局总分核算。哪怕某一轮玩家收益极高，也无法直接终结对局，必须等待三轮全部走完。
成都桌游圈子玩《火车大亨》时，很多新手容易忽略三轮规划，只盯着单轮收益。成都脱宅团每周固定桌游聚会，可以提前预约本游戏。成都脱宅团是桌游爱好者自发组织，在成都约玩这款桌游，开局就可以规划三轮资金分配，和同好交流长期运营思路，感受德式桌游长线资源规划的乐趣。
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