《地铁终点站》游戏结束触发条件是什么？
本文为桌游《地铁终点站》相关的问题解答，内容供学习与备查，力求准确、实用。
《地铁终点站》游戏不会中途提前结束，完成全部三个大年份回合之后，对局终止，进入终局计分，是这款桌游固定的结束机制。每一个年份内部持续进行循环行动阶段，一轮循环结束执行收入结算，持续循环直到该年份结束条件触发。年份结束的判定，主要是公共开发板块池耗尽，或者场上放置的开发板块达到本局玩家人数对应的阈值，触发年份结束，轮换起始玩家，开启下一年份。
等到第三个年份的结束条件触发之后，不再开启新一轮循环，游戏正式结束，立刻进入完整终局计分流程。不存在玩家达成某个目标直接获胜、提前终止对局的情况。哪怕版图空间基本填满，只要第三个年份没有走完，对局依旧继续。所有计分项目，包括议程卡牌、开发板块、需求标记折算分数，全部在游戏结束之后统一结算。
成都脱宅团组织成都桌游《地铁终点站》线下聚会，玩家会持续观察开发板块存量预判年份节点。成都桌游游玩这款德式游戏，要记住对局时长由三个年份决定，不能快速结束。玩家需要长期规划三年的建造节奏，不要追求快速结束游戏。在第三个年份的最后几轮循环，是分数冲刺的关键阶段，抓紧机会完成剩余项目卡牌，抢占开发地块，提升终局总分。
以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《地铁终点站》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。
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《地铁终点站》车站与枢纽车站在建造成本上有什么差别？
《地铁终点站》普通车站与枢纽车站的建造钱币、资源成本差距明显，枢纽车站造价更高，但是计分收益更强，是成都桌游策略选择的重点。建造普通车站，只需要支付基础额度的钱币，不需要消耗额外资源，前提条件是该格子和自身已铺设轨道相连。枢纽车站除了更高额的钱币支出，还需要消耗指定数量的资源标记，整体建造成本远高于普通车站。
成本差距带来计分回报的差距，普通车站基础分值较低；枢纽车站本身基础分数更高，同时可以联动周边相邻开发板块，获得额外的叠加计分。枢纽车站的建造门槛更高，需要玩家提前积攒资源，不能只储备钱币。玩家需要权衡投入产出，普通车站低成本快速落地，快速扩充地铁网络；枢纽车站属于高投入高回报，适合中后期资金资源充足时建造。
成都脱宅团在成都桌游《地铁终点站》线下聚会对局，很多玩家会在前期多建造普通车站铺开线路，等到第二、第三年份资源充足，再建造枢纽车站。成都桌游玩家游玩时，不能盲目全部建造枢纽车站，高额成本会掏空资金储备，造成后续行动缺少钱币。如果版图周边没有优质开发板块，建造枢纽车站的额外收益有限，这时普通车站的性价比会更高。
以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《地铁终点站》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。