《车票之旅》中已选择保留的任务票可以丢弃吗？
本文为桌游《车票之旅》相关的问题解答，内容供学习与备查，力求准确、实用。
Ticket to Ride/¡Aventureros al Tren!/Les Aventuriers du Rail/Jízdenky/prosím!/Menolippu/Ticket to Ride سكة سفر/Wsiąść do Pociągu/Zug um Zug/Τρενάκια/เกมต่อรถไฟ/チケット・トゥ・ライド・アメリカ/チケット・トゥ・ライド：アメリカ/乗車券/鐵道任務/铁路环游/티켓 투 라이드
支持人数：2/3/4/5
《车票之旅》里任务票一旦在开局阶段被你「选择保留」，就不能再主动丢弃了。规则是这样：游戏开始时每人抽三张任务票，必须至少保留其中一张，想扔的可以在这一步扔掉；此后在游戏过程中，你也可以花一个回合行动去抽三张新任务票，再选择保留至少一张。但任何时候，你已经决定留下的任务票都锁死在自己面前，不能反悔丢掉。
这里藏着一个很重的计分风险：保留下来的任务票如果到游戏结束都没连上，是要倒扣分数的。所以别为了贪高分什么票都敢留——手里压着一条横跨整个版图、却怎么也连不起来的长线任务，终局会变成巨额负分。新手最稳的做法是开局三张里挑那座城距离近、颜色顺路的一到两张，把必做的先连上，再视情况用回合抽新票补。记住，抽新任务票要消耗你一个本来可以去占铁路的回合，机会成本很高，不是想抽就抽。桌上的任务票自己拿好、别亮给对手看，这是你藏在袖子里的得分底牌。
以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《车票之旅》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。
同主题其他问答
《车票之旅》是否包含合作模式？
《车票之旅》本体并没有官方合作模式——它的底层是抢路线、比总分的竞争游戏，大家各占各的铁路、比谁分高，不存在「全员组队一起赢」的合作规则。想玩合作，规则书里并没有对应的官方流程。
不过这并不妨碍玩家在熟人局里自发改一种轻松的合作玩法：比如几位玩家约定不互相堵路、一起把某几条长线连完，最后合并计总分，当成休闲暖场。但要清楚，这类合作纯属玩家协商出来的变体，不是官方规则书内容，开之前必须全桌说好，不能默认。还有一种体验接近「合作」的，是教新人时老手故意放水、陪着他连任务。回到本质，《车票之旅》的乐趣恰恰来自你抢我占、互相堵关键路段的紧张，强行合作反而削弱了它的核心张力。想要正经合作推图的体验，它给不了，那是另一类游戏的范畴。
以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《车票之旅》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。