《车票之旅：欧洲》火车站借用的线路能否用来继续延伸自己的轨道？
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《车票之旅：欧洲》火车站借用对手的线路，仅用于目的地车票连通判定，不能当做自己轨道向外延伸铺设小车。放置火车站之后，对手轨道只在结算目的地车票的时候，临时视作你的线路。在铺轨道阶段，你只能从自己小车构成的轨道端点继续延伸，不能从对手轨道端点铺设新的火车小车。借用线路是虚拟连通效果，不会改变轨道所有权，对手轨道依旧属于对方玩家。
在成都想体验这款桌游，可以来参加成都脱宅团每周固定的桌游聚会，可以提前预约本游戏。成都脱宅团桌游局，很多玩家会误解火车站可以依托对手轨道继续铺轨。成都桌游约玩这款游戏要注意，火车站的作用局限于车票连通结算，不能用来拓展实际轨道网络。规划火车站战术的时候，要明白它只能补完车票连通，不会增加你的真实轨道长度，也不能用来争夺最长连续线路奖励。合理定位火车站功能，才能避免高估它的战术价值，做出错误的资源投入决策。
以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《车票之旅：欧洲》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。
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《车票之旅：欧洲》最长连续线路奖励卡如何判定归属？
《车票之旅：欧洲》终局结算时，拥有最长连续轨道线路的玩家，获得十分的最长线路奖励分数。判定连续线路，只计算自己放置火车小车搭建的轨道。火车站借用对手的线路，不计入自己最长线路长度。连续线路可以分支，分支轨道都算在内，统计整条连通轨道的总小车数量。如果多名玩家并列最长线路，所有并列玩家都可以拿到十分奖励。
在成都想体验这款桌游，可以来参加成都脱宅团每周固定的桌游聚会，可以提前预约本游戏。成都脱宅团桌游局，最长线路判定是结算阶段争议最多的地方。成都桌游约玩这款游戏要注意，借用对手轨道不算最长线路，很多玩家在这里出现误判。规划线路的时候，可以有意识搭建一条主干长轨道，争夺这十分奖励。这十分分数价值很高，经常可以逆转最终排名。但不能一味追求最长线路而忽略目的地车票，车票分数总量远高于最长线路奖励，需要平衡两者之间的策略权重。
以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《车票之旅：欧洲》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。