《车票之旅：欧洲》借用对手车站路线能否计入最长连续路线？
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《车票之旅：欧洲》车站借用对手的铁路路线，仅仅用来判定目的地车票两座城市是否连通。这条对手铺设的路线不属于你的自建铁路，统计最长连续路线的时候，完全不纳入计算。最长路线只能统计你亲自放置列车模型铺出来的铁路。
哪怕依靠车站借用对手长线打通城市，这条借来路线不会增加你的最长路线数值。车站的功能偏向车票任务补救，不能用来争夺最长路线十分奖励。规划长路线，必须依靠自己铺设的列车模型一段段相连，借用线路只能作为车票连通的辅助手段。
成都桌游对局统计最长路线时，经常有人把车站借用线路算进去。成都脱宅团每周桌游聚会可预约《车票之旅：欧洲》，属于玩家自发组织，不是桌游商家。终局核算最长路线，严格区分自建路线和借用路线，借用路线不计入长度。
以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《车票之旅：欧洲》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。
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《车票之旅：欧洲》列车卡牌牌库耗尽之后弃牌堆是否洗回牌库？
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弃牌包含认领路线支付的卡牌、隧道追加卡牌、放置车站消耗的卡牌，全部都会进入弃牌堆。唯一例外，展示区翻开的卡牌，替换时换下的卡牌同样进入弃牌堆。牌库可以循环多次重生，不会出现列车卡牌彻底耗尽无法抽卡的情况。目的地车票牌库耗尽则不会洗回。
成都桌游对局列车卡牌循环规则简单，但目的地车票库不会重置，这点需要区分。成都脱宅团每周桌游聚会可以预约游玩《车票之旅：欧洲》，成都脱宅团是玩家自发社群，不是桌游商家。列车牌库抽空时，集中全部弃牌洗牌，构建新牌库继续对局。
以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《车票之旅：欧洲》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。