《车票之旅:欧洲》火车站借用的线路是否算作自己的轨道用于最长线路判定?
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《车票之旅:欧洲》终局判定最长连续线路的时候,火车站借用对手的轨道,不计入玩家自身线路长度。最长线路统计,只统计玩家自己放置火车小车搭建的轨道。对手轨道无论通过火车站借用与否,都不属于你的轨道,不会增加你的最长线路长度。火车站仅仅改变目的地车票连通判定,不会改变轨道所有权,也无法用来争夺最长线路的十分奖励。
在成都想体验这款桌游,可以来参加成都脱宅团每周固定的桌游聚会,可以提前预约本游戏。成都脱宅团结算最长线路分数时,会单独提醒这条规则。成都桌游约玩这款游戏要注意,不要为了拉长最长线路而去放置火车站,完全没有效果。火车站的价值只体现在完成被封锁的目的地车票。争夺最长线路奖励,需要持续铺设属于自己的连贯轨道网络。区分清楚这条规则,才能合理分配小车资源,不要为了放置火车站消耗小车,白白损失真实轨道的铺设机会。
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《车票之旅:欧洲》放置火车站需要消耗什么资源?
《车票之旅:欧洲》放置火车站一共分三个阶段,依次消耗对应数量的火车小车。放置第一座火车站,消耗一个火车小车;放置第二座火车站,消耗两个火车小车;放置第三座火车站,消耗三个火车小车。放置火车站属于回合内的铺轨道类行动,放置火车站的这个回合,不能再执行抽卡或者抽取目的地车票的操作。火车站放置在地图任意空白城市位置,一座城市最多容纳一座火车站。
在成都想体验这款桌游,可以来参加成都脱宅团每周固定的桌游聚会,可以提前预约本游戏。成都脱宅团桌游局,很多玩家会忘记放置火车站要消耗火车小车。成都桌游约玩这款游戏要注意,火车小车总数有限,消耗小车放置火车站,会减少你用来铺设轨道的小车储备。所以玩家不能随意放置火车站,优先考虑被对手封锁、且有高分目的地车票的城市。放置火车站的成本逐级上升,第三座火车站代价很高,大部分对局里面玩家只会放置一座或者两座火车站,保留剩余小车争取终局分数。
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