《铁道任务传承:西部传奇》已经建造了灰色路线的双路线是否还能建造另一条?
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Ticket to Ride Legacy: Legends of the West/¡Aventureros al Tren! Legacy: Leyendas del Oeste/Les Aventuriers du Rail Legacy: Légendes de L'Ouest/Jízdenky/prosím! Legacy: Legendy Západu/Ticket to Ride Legacy: A Legendás Nyugat/Ticket to Ride Legacy: Legendes uit het Westen/Ticket to Ride Legacy: Leggende del Vecchio West/Ticket to Ride Legacy: Lendas do Oeste/Ticket to Ride Наследие: Легенды Запада/Wsiąść do Pociągu Legacy: Legendy Zachodu/Zug um Zug Legacy: Legenden des Westens/チケット・トゥ・ライド・レガシー:西部開拓記/티켓 투 라이드 레거시: 서부 개척
支持人数:2/3/4/5
教学难度:★★★☆☆
娱乐程度:★★★★★
《铁道任务传承:西部传奇》一组双路线已经有一条建造完成,能不能建造另外一条,完全取决于当前对局的玩家总人数。玩家人数是决定双路线第二条轨道可用性的唯一条件,和轨道底色、路基贴纸没有关系。
四到五名玩家对局,即便双路线其中一条轨道已经被玩家铺设完毕,本组双路线剩下另外一条轨道依旧开放。其他玩家可以选择第二条轨道进行建造,两条并行轨道可以分属不同玩家,充分发挥双路线设计,缓解多人抢轨道的激烈冲突。
二人或者三名玩家对局,只要双路线当中任意一条轨道完成建造,本组双路线剩下另外一条轨道直接永久封闭,不可以再进行任何建造,不管剩余那条路线原本是灰色未铺设路基,还是别的底色,一律封锁。就算是后续战役解锁新地图,该限制依旧跟随本局人数生效。
部分玩家误以为灰色路基贴纸就代表可以随时补建第二条轨道,这是错误理解,灰色路基仅仅代表该格子还没有放上塑料火车,不改变人数带来的轨道封锁规则。成都桌游爱好者线下开局,建议开局第一时间确认游玩人数,把双路线规则口头同步全部参与者。成都脱宅团的实战经验表明,这条是本作最高频出错规则之一,多人战役局很容易忽略。
以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《铁道任务传承:西部传奇》的疑问解答,个人理解有差异,也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规,一切疑问请以游戏的官方规则为准。
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《铁道任务传承:西部传奇》排名最后的玩家是否获得总裁员工卡?
《铁道任务传承:西部传奇》总裁员工卡拥有特殊获取规则,并不是本局排名最后的玩家直接获得。总裁卡牌解锁于特定战役信封,它的分配逻辑区别普通员工卡池顺位挑选机制,需要严格依照信封内部印刷说明执行。
总裁员工卡代表铁路公司最高管理者,给到本局游戏当中战役累计总分数最低的玩家,而不是本局当场单局分数垫底的玩家。很多玩家混淆本局单局得分和战役累计得分,产生规则误判。即便玩家本局发挥不错拿到本局第二名,但是多局累计总分全场最低,依旧可以拿到总裁卡。
总裁卡拥有十分强大的战役级能力,但同样附带打孔消耗机制,使用能力就会损耗卡牌孔洞,存在使用寿命上限。总裁卡一旦被玩家获取,其他玩家就不能够再拿到,整场战役总裁仅有一张。拿到总裁的玩家,后续每一局都持有该卡牌,直到孔洞全部打孔退役为止。
该设计专门照顾整场战役长期落后的玩家,给逆风方一个强力翻盘手段,避免多局劣势之后完全失去游戏参与感。成都桌游圈子玩本作的时候,经常出现拿到总裁的垫底玩家后续几局强势追分。成都脱宅团提醒,千万不要拿本局名次来判定总裁归属,一定要核对全部玩家从第一局到当前局的累计总资金分数。
以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《铁道任务传承:西部传奇》的疑问解答,个人理解有差异,也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规,一切疑问请以游戏的官方规则为准。

