《环法自行车赛》在火焰红冲刺区段，下坡规则是否依旧生效？
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《环法自行车赛》车手进入火焰红冲刺区段，下坡规则依旧正常生效，下坡移动加成不会被冲刺区段关闭。火焰红冲刺区段只是代表临近终点，改变对局胜负判定，并不会屏蔽赛道格子本身的特性。如果冲刺区段里面包含下坡格子，车手在这个格子移动，依旧可以获得下坡额外加2格移动效果。
冲刺区段不会修改爬坡、下坡、尾流这些基础格子规则，所有赛道格子机制独立生效。冲刺段的特殊之处，是代表终点区域，车手冲到这里，对局进入决胜阶段，一旦跨过终点线直接完成比赛。冲刺段里的爬坡格子依旧禁用尾流，下坡格子保留移动加成，和平原赛道的机制完全一致。
在成都桌游《环法自行车赛》线下对抗局，成都脱宅团老玩家很看重冲刺段下坡格子，利用下坡加成，用低数值卡牌完成长距离冲刺超车。成都桌游约玩这款桌游，不要误以为红色冲刺段会取消下坡加成。冲刺段内的下坡是翻盘的关键点位，玩家可以提前规划手牌，保留中小数值卡牌，借助下坡加成，在终点前完成超车逆转战局。
以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《环法自行车赛》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。
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《环法自行车赛》车手在爬升格子上是否还能获得尾流加成？
《环法自行车赛》车手处在爬升格子上，无法获得尾流加成，爬升路段尾流机制直接失效。爬升格子是这款桌游里重要的机制卡点，规则明确，只要车手位于爬坡区域，就算后方紧贴其他车手，也不能触发尾流免费移动。这也是高数值卡牌最核心的使用场景。
设计这个规则的目的，就是打破全程跟车白嫖尾流的玩法。在爬坡路段，车手必须依靠打出卡牌上的数值来移动，不能依靠前车免费推进。玩家需要提前规划，在进入爬坡路段前，提前留存高数值卡牌，否则爬坡阶段手牌全部是低数值疲劳卡牌，车手会卡在爬坡格子难以前进，被对手拉开巨大差距。下坡和平原格子才可以正常触发尾流。
在成都桌游对局《环法自行车赛》，成都脱宅团很多新手容易忽略这条规则，在爬坡格子尝试触发尾流。成都桌游约玩这款桌游，赛道拼接之后，大家先确认爬坡段位置，提前规划卡牌储备。爬坡路段是对局的分水岭，很多对局胜负就是在爬坡路段拉开差距，老手会提前控卡，在爬坡完成超车，摆脱后方车手的尾随。
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