《空中之城》在BGG上的复杂度评分是多少？
本文为桌游《空中之城》相关的问题解答，内容供学习与备查，力求准确、实用。
《空中之城》在BGG平台的复杂度评分为2.3，满分5分，属于轻策略等级的桌游，BGG游戏ID为340，这个分数代表游戏规则不算晦涩，但也不是完全零门槛的毛线小游戏。玩家需要掌握船长掷骰、打出对应装备牌、乘客弃船或者留守、各类特殊功能卡牌效果、二三人局幽灵乘客等成套规则，规则条目数量多于叠叠乐这类纯动作桌游，但远低于重策德式桌游。整套游戏没有复杂的资源链条、版图运算，核心难点集中在各类卡牌图标对应效果记忆，以及理解风险收益的博弈逻辑。 不少新手刚上手的时候容易混淆涡轮牌、普通装备牌、特殊功能牌之间的使用时机，也容易忽略二三人局幽灵乘客的完整规则，这也是复杂度评分来到2.3的主要原因。当玩家熟悉图标体系之后，后续游玩门槛会大幅下降。BGG上玩家普遍评价，它学习成本中等，上手之后节奏流畅，重玩价值来源于人与人之间的心理博弈，而不是复杂的系统规则。它归类为骰子、卡牌、虚张声势类桌游，策略不是来自长线规划，而是每一轮航行的即时抉择。 成都桌游圈子里面，普遍将《空中之城》定位成新手进阶轻策桌游，适合刚脱离纯毛线游戏，想要体验博弈乐趣的玩家。牌分开摆放，方便新手快速区分装备牌、涡轮牌、特殊功能牌，降低理解压力。
以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《空中之城》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。
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《空中之城》中「后备航道」牌的效果是重掷任意数量骰子还是只能重掷一颗？
《空中之城》特别功能牌「后备航道」，允许使用者重掷任意数量的骰子，并非限制只能重掷一颗骰子。这张卡牌的打出时机，是船长完成初始掷骰子之后，还没有开始打出普通装备牌抵消险情的阶段。打出卡牌的角色不限于船长，飞船上的乘客同样可以打出这张牌。使用者可以自由挑选想要重掷的骰子，可以选择全部骰子重掷，也可以只挑部分险情骰子重掷，把已经掷出来的空白安全骰子保留不动。 重掷之后产生全新骰子结果，按照新的骰子结果统计海鸟、风暴、机械故障险情数量，船长依旧需要打出对应装备牌完成抵消。一张后备航道卡牌只支持一轮重掷，打出使用之后直接送入弃牌堆，如果想要多次重掷，需要打出多张后备航道或者涡轮牌。很多新手容易把后备航道和涡轮牌做混淆，涡轮牌是船长专属卡牌，只能船长打出；后备航道属于特别功能牌，船上乘客也可以打出，二者虽然都可以重掷骰子，但权限、卡牌归类、打出主体不一样。 涡轮牌只能船长使用，而后备航道乘客也能够启用，这是二者非常关键的区分。实战对局当中，乘客打出后备航道，既可以帮助船长，重掷出更多空白面降低险情；也可以制造风险，重掷之后出现更多险情坑害船长与其余留守玩家，卡牌效果中立，完全由使用者的对局意图决定。正是因为可以重掷任意颗骰子，让这张特别功能牌拥有很高的战术价值。 成都桌游游玩《空中之城》，要分清后备航道的重掷规则。自由挑选需要重掷的骰子，不用强制全部重掷，保留空白骰子，优化对局风险。
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