《空中之城》中涡轮牌与普通装备牌在使用规则上有什么不同？
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《空中之城》涡轮牌和普通装备牌功能定位完全不一样，普通装备牌用于抵消骰子险情，涡轮牌用来执行骰子重掷操作。普通装备牌分为海鸟、风暴、机械故障三类，只能在掷出骰子之后使用，一张对应抵消一个同类型险情图标，不能重掷骰子。涡轮牌不能够抵消任何险情，它的作用是让船长把已经掷出来的任意数量骰子拿起来重新投掷，以此改变骰子结果，减少险情的数量。涡轮牌的使用时机也更加灵活，可以在掷骰子之前打出，也可以在第一次掷骰子结束之后，统计险情还没有打出装备牌的时候打出。
一局航行当中，船长可以打出多张涡轮牌，连续多次重掷骰子，但是每一张涡轮牌只能生效一次，打出即消耗丢弃。涡轮牌重掷的时候，可以选择重掷全部骰子，也可以只挑一部分不满意的骰子重掷，保留空白骰面或者自己满意的结果。重掷之后得到全新骰子结果，必须按照新结果重新统计险情，依旧需要用普通装备牌完成抵消。很多玩家会把涡轮牌当成救命底牌，在手牌装备牌不足的时候，打出涡轮搏一把，希望重掷出更多空白面。涡轮牌不属于三类装备牌，不能充当抵消险情的资源，这是新手最容易混淆的规则点。
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以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《空中之城》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。
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《空中之城》是运气成分大还是策略成分大？
《空中之城》运气与策略二者兼备，骰子带来随机性，策略更多集中在手牌管理、风险权衡、心理博弈层面。运气主要来自事件骰子的投掷结果，哪怕船长手牌储备不错，也有可能一次性掷出大量险情，消耗光手上卡牌，直接触发坠毁；反之手牌一般，掷出大量空白安全骰面，也可以顺利闯过航行。宝藏卡牌抽取同样带有随机属性，玩家无法预先知道下一张宝藏分数。随机性客观存在，对局会出现运气反转。
但策略空间同样充足，玩家可以管理手牌消耗节奏，判断什么时候打出涡轮、特殊功能牌，不能无节制挥霍卡牌；每一轮乘客抉择，评估船长手牌存量、当前骰子数量、城市宝藏剩余，选择留守搏高分还是离船拿保底，是核心策略点；虚张声势话术博弈，误导对手做出错误决策，同样属于策略范畴。玩家不能掌控骰子结果，但是可以掌控自己的抉择，规避过高风险，懂得见好就收的玩家，往往可以稳定拿到不错分数。
整体来看它不属于纯运气毛线游戏，也不是重策硬核德式桌游，运气和策略处在相对均衡的位置。多人对局的时候，心理博弈策略权重提升；二三人局启用幽灵乘客，人的博弈因素下降，骰子运气带来的影响会相对放大。高手也不能完全规避坏运气带来的坠毁，但是可以依靠决策减少自己暴露在高风险场景当中，减少毁灭性损失。很多新手一味追求冲终点，忽略策略取舍，很容易被随机性惩罚。
成都桌游游玩《空中之城》，可以明显感受到运气和策略互相交织。想要线下体验这款桌游，可以来参加成都脱宅团每周固定的桌游聚会，可以提前预约本游戏。成都脱宅团是桌游爱好者自发组织，每周组织成都桌游线下局，线下约玩《空中之城》，新手不要一味归咎运气，多练习风险取舍，能够有效提升自己的对局胜率。
以上问题与答案均收集于网络和线下活动中桌游爱好者对《空中之城》的疑问解答，个人理解有差异，也不排除为了游戏更好玩而有各种有趣的村规，一切疑问请以游戏的官方规则为准。